交通对于城市的可持续发展至关重要，因此研究交通可持续性的论文是很有意义的。在进行这样的研究时，有几种常见的研究方法可以采用。下面将介绍其中几种常见的研究方法。
首先，一种常见的研究方法是实地调研。实地调研可以通过深入观察目标地区的交通现状、交通设施、交通管理等方面的情况来获取数据和信息。实地调研可以帮助研究者直观地了解交通问题的实际情况，从而有针对性地提出解决方案。调研可以包括实地考察、采访相关专家和居民等，以获取全面的数据和信息。
其次，文献研究也是一种常见的研究方法。通过查阅相关的文献、报告、论文等，研究者可以了解到已有的关于交通可持续性的研究成果和理论框架。通过文献研究，研究者可以找到已经发表的研究成果，分析和比较不同学者对于交通可持续性的评价、分析方法和解决方案，从而可以为自己的研究提供理论基础和借鉴。
此外，数学建模是另一种常见的研究方法。通过收集相关的数据并运用数学或统计学方法进行分析，研究者可以建立交通可持续性的数学模型。这种方法可以预测交通状况的发展趋势，研究不同因素对于交通可持续性的影响，并提出优化策略和政策建议。数学建模需要对数学和统计学有一定的掌握，并需要收集到足够的数据来支撑模型的建立和验证。
最后，问卷调查是一种常见的研究方法。研究者可以设计和发放问卷，收集民众对于交通可持续性的意见和看法。问卷调查可以通过大规模的样本调查，获取广泛的民众意见，了解各方对于交通可持续性的认知和需求。通过问卷调查可以得到数量化的数据，进一步分析和研究。
综上所述，交通可持续性的研究方法有实地调研、文献研究、数学建模和问卷调查等。研究者可以根据研究目的和问题的不同选择适合的方法，从而全面深入地了解和解决交通可持续性问题。希望这些方法可以为研究者提供一些参考和指导。
