交通规划是城市发展中至关重要的一环，其研究方法的选择对于规划的质量和有效性有着重要的影响。本文将介绍几种常用的交通规划研究方法。
首先，交通统计学是交通规划研究中常用的一种方法。通过收集交通运输方面的统计数据，例如交通流量、交通事故与违法行为、交通工具的使用情况等，可以对交通状况进行客观的量化分析。这种方法可用于评估现有交通系统的状况，确定交通需求与供给之间的平衡关系，并为交通规划提供基础数据。
其次，交通调查是另一种常用的研究方法。通过实地调查，例如交通行为观察、交通问卷调查等，可以获取交通参与者的行为特征、出行模式和出行偏好等信息。这对于了解交通需求的结构和特点，分析人们的出行习惯以及对出行方式的态度等都是非常有帮助的。
另外，交通模型是交通规划研究中常用的一种分析工具。交通模型可以通过数学建模和仿真等手段，模拟交通系统中的运行情况，例如交通流量、交通拥堵和交通模式的变化等。交通模型可以用于预测未来的交通需求，评估不同规划方案的效果，并提供基于科学数据的决策依据。
此外，还有一些其他的研究方法也可用于交通规划。例如，交通经济学可用于评估交通规划方案对经济的影响，包括交通投资的成本效益分析和交通服务的经济评估等。交通行为学可以研究人们在交通系统中的行为和决策过程，以及交通规划对人们行为和决策的影响。交通规划的社会影响评价方法可以用于评估交通规划方案对社会环境、居民生活质量和健康状况等的影响。
综上所述，交通规划研究方法的选择应根据研究目的和数据的可获得性来进行。交通统计学、交通调查、交通模型以及其他相关领域的研究方法可以相互结合和补充，以提高研究的准确性和可信度，并最终对交通规划的制定和实施提供科学支持。
